2007年6月25日
2007年6月20日
2007年6月15日
2007年6月11日
当社のホームページをご覧になり、しっかりした仕事をしてくれそうという印象からご入庫いただきました。BMW 320は道路脇の駐車スペースに止めて置いた際に、左フロントドア、左リヤドアを当て逃げされてしまったようです。ドアモールは前後とももぎ取られ、リヤドアにはヘコミもできています。
続きを読む BMW 320 板金塗装 自動車修理事例
2007年6月 7日
バンパーの線キズ・スリ傷 「10cm x 10cm以内」を部分塗装で修理致します。
● 10cm x 10cm以上のキズ、パール塗装、特別色、エアロバンパー、一部の輸入車等は別途追加料金が生じたり、サービス価格を適用できない場合がございます。
●また、キズの度合いによって修理不可能な場合もございます。
特典1.無料代車お貸しします!
台数に限りがございますのでご予約が必要になる場合もございます。
特典2.楽天スーパーポイント、ドコモコインが貯まります!
楽天スーパーポイント、ドコモコインを付与希望のお客様は、事前にお申し出ください。
●当サービスは特別価格でのご提供のため、引取り・納車は致しかねます。
●部分補修につき保証適用対象外とさせていただきます。
2007年6月 5日
Q. G'ZOX リアルガラスコートってワックスやポリマーコートなどと何が違うの?
A. 硬質ガラス状被膜による超耐久性と、驚異的な撥水力が全く異なる点です。G'ZOX リアルガラスコートは反応型ガラス系被膜であり、塗膜に薄くのっているだけの樹脂系被膜とは耐久力が異なります。反応後は硬質ガラス状被膜となり5年に渡り塗装面を保護します。
驚異的な撥水性能も長時間(使用状況により1~2年程度)持続し、専用の手入れ剤を使うことで、撥水性能やツヤがさらに持続します。
Q.普段の手入れはどうすればいいの?
A. 1ヶ月に1回を目安に水洗い、または専用のシャンプーで洗車をしていただくだけです。ただし、鳥のふん・樹脂・花粉などが付着した場合、酸化してコーティング被膜にダメージを与えることがありますので、すぐに洗い流してください。
Q.市販のカーシャンプー・水アカクリーナー・ワックス・ねんど状クリーナーなどは使ってもいいの?
A. 市販の洗車用品をお使いになると、撥水力の低下や被膜の劣化の原因になりますので、使わないでください。
Q.洗車機は使えるの?
A. コーティング被膜が完全に硬化(約1ヶ月)した後は、ブラシ洗車機もご利用いただけます。
※ただしワックスコースなどはコーティングの性能を損なうおそれがありますので水洗いコースのみでご利用ください。
ボディーコーティング以外にもオプションメニューをご用意しています。
プロの施工ならではの高性能ガラスコーティングです。
素晴らしい撥水力と耐久性で安全・快適な視界が長期間持続します。
車両クラス | フロントガラス | 全面ガラス |
---|---|---|
軽自動車 | 4,400円 | 13,200円 |
小型乗用車 | 5,500円 |
16,500円 |
中型乗用車 | 6,600円 | 19,800円 |
大型乗用車 | 7,700円 | 23,100円 |
ワンボックスクラス | 8,800円 | 26,400円 |
※表示価格は消費税込の施工価格です。
※ガラスの状態により下地処理が必要な場合は別途費用が掛かる場合がございます。
※一部ワイパーの種類によりましては、施工をお勧めできない場合もございます。
ホイールの美観を長時間キープする耐久コーティングです。
泥・雨水などの汚れ、ブレーキダストや鉄粉の付着を防ぎます。
ホイールサイズ | 価格 |
---|---|
15インチ | 15,400円/(4本) |
16~17インチ | 17,600円/(4本) |
18~20インチ | 19,800円/(4本) |
20~22インチ | 22,000円/(4本) |
※表示価格は新品アルミホイールの消費税込の施工価格です。
※中古ホイールの場合、状態により下地処理や磨きが必要な場合は別途費用が掛かる場合がございます。
白化・色褪せした未塗装のバンパー・モール類を新車時の光沢に復活させるガラス系高硬度コーティング剤です。抜群の耐久性能により約1年間美しい輝きが持続します。
価格は別途お問い合わせ下さい。
G'ZOXボディガラスコーティング用に開発された専用のメンテナンスキットをご用意しています。このメンテナンスキットはボディガラスコーティング効果を持続・復活させる働きを持っています。
車種 | 参考価格 (新車・淡色) |
---|---|
アルト・ミラ・N-ONE クラス | 55,000円~ |
ワゴンR・タント・N-BOX・エブリイワゴン クラス | 61,600円~ |
アクア・マーチ・フィット クラス | 66,000円~ |
カローラ・ノート・シビック クラス | 77,000円~ |
プリウスα・ウィッシュ・フリード クラス | 88,000円~ |
クラウン・マークX・スカイライン クラス | 99,000円~ |
レクサスLS・レクサスGS クラス | 110,000円~ |
エスティマ・ヴォクシー・セレナ・ステップワゴン クラス | 110,000円~ |
アルファード・ヴェルファイア・エルグランド クラス | 121,000円~ |
メルセデスベンツCクラスセダン・BMW3シリーズセダン | 99,000円~ |
メルセデスベンツEクラスセダン・BMW5シリーズセダン | 110,000円~ |
メルセデスベンツSクラスセダン・BMW7シリーズセダン | 121,000円~ |
※上記価格は新車(初年度登録日から1ヶ月以内)淡色車の消費税込の施工価格です。
※新車でも濃色車の場合は別途費用が掛かる場合がございます。
※塗装面の状態(水垢・鉄粉・劣化・キズなど)により下地処理が必要な場合は別途費用が掛かります。
※上記クラス以外の車種につきましてはお問い合わせ下さい。
「撥水性」とは水をはじく性質のこと。自動車のボディーコーティング剤の性能は大きく「親水性」「撥水性」に分類されます。G'ZOX リアルガラスコートは、長年の研究と独自の技術により、基本的には親水性であるガラス系被膜に高レベルの撥水性を実現した新しい自動車用ボディーコーティング剤です。
他のガラス系ボディーコーティング剤では味わえない爽快な水はじきは、雨の日のドライブさえも楽しみにさせてくれます。
G'ZOX リアスガラスコートの深いツヤには2つの理由があります。1つはプロによる丁寧な下地作り。もう1つはG'ZOX リアルガラスコートの特徴である反応型ガラス系被膜。G'ZOX リアルガラスコートの正体である反応型ガラス系被膜は、厚く、硬く透明な被膜を形成します。この透明な被膜のおかげで、樹脂系コーティング剤ではなし得ない、自動車ボディーの内側から輝き出すような、深いツヤが得られるのです。
厚く硬いガラス系被膜は
●紫外線・酸性雨など環境の悪影響
●排気ガスに含まれる有害成分
●チリ・ホコリなどによるキズ
などからボディを守ります!
G'ZOX リアルガラスコートの反応型被膜は温度変化に強く、高温になっても軟化しません。従来のボディーコーティング剤は高温になったときに被膜が軟らかくなり、汚れが被膜の中に入り込み、洗車では汚れが落ちにくくなります。これが雨シミの大きな原因です。G'ZOX リアルガラスコートは高温になっても被膜は硬いままなので、汚れが固着しにくく、水洗いだけで汚れが簡単に落ちるのです。
耐候性 | 防汚性 | 接着性 | 耐熱性 |
---|---|---|---|
紫外線・酸性雨など、環境の悪影響からボディを守ります。 | 汚れが固着しないので水洗いで簡単に流れ落ちます。 | 塗装と強く密着し長期間コーティング性能をキープします。 | 高温による軟化が起こらず汚れの抱きこみを防止します。 |
耐薬品性 | 硬質 | 光沢 | ツヤ |
排気ガスなどに含まれる有害成分による塗装の劣化を防止します。 | 強く硬い被膜がチリ・ホコリなどによるキズ付きを防止します。 | ガラス状被膜ならではのきらめくように美しい輝きを演出します。 | 厚く透明な被膜で深く質感のある艶を実現します。 |
従来型ボディーコーティングやフッ素ボディーコーティングは、撥水硬化がほとんど見られないが、G'ZOXリアルガラスコートは、強い撥水効果が確認された。
当社ではコーティング施工後、塗装ブース内で70℃×40分の強制加熱乾燥をおこなっております。ガラス系ボディーコーティングと呼ばれるものの多くは、コーティング施工後一定時間、雨や水に濡らさないようにという施工方法が一般的ですが、ガラス系被膜が温度管理のしずらい自然乾燥だけで確実に硬化するとは考えにくく、また不完全な硬化の状態で、本来の性能や耐久性が発揮できるのかという点においても疑問が残り、確実な施工をおこなうには塗料と同様に強制加熱乾燥が必要であると思われます。事実、G’ZOXの開発・販売元のソフト99では、塗装ブースにおいての乾燥を推奨しています。
しかしながら、一般のボディーコーティング店では板金塗装工場が持つ高価な塗装ブースを設置するということは非常に難しいこともあるため、雨や水に濡れないよう気をつけてから納車しているというのが現状です。
当社ではこれらの点から、本来の施工効果を最大限に発揮できるよう、塗装ブース内で強制加熱乾燥をおこなっております。
2007年6月 1日
高い技術力と優れた設備・サービスにより、損害保険会社各社の指定工場に認定されており、さらに審査基準の厳しい板金匠ネットの加盟工場にもなっております。
各保険会社との信頼関係により画像伝送システムを取り入れ、よりスピーディな保険修理に対応でき、また円滑な修理協定も行えますので御安心してお任せ下さい。
当社では高い技術力と最新設備の融合で国産車から輸入車まで丁寧・確実な作業を常に心掛け、御満足のいく仕上がりをお約束致します。
当社では高品質な修理の裏付けとして保険修理、自費修理を問わず、一年保証をさせて頂きます。但し、お客様の御要望や御予算により簡易修理を希望された場合等、一部対象外となるケースもございます。
当社ではお預かりしたお車の板金塗装修理作業工程を写真に撮り、ご請求書の内容と実際に行った作業内容を確認して頂き、納得いただいた上で料金を頂いております。これにより実作業上での部品交換の有無や脱着の有無が一目瞭然でご理解頂けます。修理写真はお客様に差し上げております。
予算を少しでも抑えたい方のために、優良リサイクルパーツを使用することで、新品部品を使う場合に比べ予算を抑えることができるお得な修理方法もご提案いたします。
経験豊富なスタッフがお客様の御予算や御要望に応じた最適な修理方法でのお見積もりをご提案させて頂きます。又、過去の修理事例写真をお見せしながら、お見積り内容や修理内容を詳しく説明させて頂きます。もちろん見積りは無料です。
お車をお預かりしている間、無料でお使い頂ける代車をご用意しております。
台数に限りがございますので、予約が必要となる場合がございます。
当社より15km以内の保険修理対応での車両の引き取り、納車又は当社より5km以内の自費修理での引き取り、納車は原則無料にて対応させていただきます。
しかしながら軽度な自費修理の場合や高級車の場合には引き取り、納車ができない場合もございます。
お預かりした大切なお車は、完全体制のもと夜間工場内にて大切に保管いたします。
またお車を汚すことがないようハンドルカバー、シートカバー、フロアーマットカバーを装着し、納車時には徹底したボディ・室内清掃を施します。更に必要に応じてキズの磨きやタッチペイントのサービスもおこないます。
会社名 | ヨシダオートセンター株式会社 |
代表取締役 | 吉田 武浩 |
所在地 |
本社・工場 〒351-0111 埼玉県和光市下新倉3-11-45 第2展示場 〒351-0115 埼玉県和光市新倉3-23-1 |
TEL | 048-463-0860 |
FAX |
048-463-7931 |
営業時間 | 9:00~19:00 |
定休日 | 日曜・祝日 |
資本金 | 1,000万円 |
設立 | 昭和55年4月 |
事業内容 | 板金塗装・車検・整備・一般修理・ボディーコーティング・中古車・新車販売・自動車保険・自動車用品販売、取付 |
従業員数 | 9人 |
工場資格 | 自動車分解整備事業場 認証番号 4-3458 |
古物商番号 |
埼玉県公安委員会許可 第431040012686号 |
保険代理店 | 損害保険ジャパン(株) JA共済 |
取扱先銀行 | 巣鴨信用金庫 成増支店 三菱東京UFJ銀行 和光駅前支店 埼玉りそな銀行 和光支店 川口信用金庫 和光支店 |