tag:www.yoshida-auto.co.jp,2012://1 2012-05-14T15:07:47Z 板金 塗装 自動車 修理 ヨシダオートセンター 埼玉県 和光市。保険 修理、車検、ボディーコーティングも承ります。埼玉県 和光市、志木市、さいたま市、朝霞市、新座市はもちろん東京都,練馬区,板橋区,豊島区からもアクセス簡単。BMW,ベンツの板金 塗装、自動車 修理もお任せください。 Movable Type 3.37 tag:www.yoshida-auto.co.jp,2012://1.322 2012-05-15T13:33:07Z 2012-05-14T15:07:47Z

東京の板橋、練馬の隣でさいたま市からも近い、埼玉 和光市の自動車 修理 板金 塗装 工場ヨシダオートの板金塗装 修理事例。トヨタ　ウィッシュのドア板金 塗装 修理です。安い修理方法でということで、同色の中古部品に交換しての修理です。

今回はトヨタ　ウィッシュの優良リサイクル部品（優良中古部品）を使用した大変お得な板金塗装修理事例の紹介です。走行中、ハンドル操作を誤ってしまい、右フロントドアを激しく損傷させてしまいました。ぶつけてから数カ月経過させてしまい、錆が出てきてしまった為、なるべく費用を抑えて修理をしたいという事で、中古部品を使用した修理方法を御提案させて頂き、修理をさせて頂く事になりました。 ]]> 損傷状況： 衝撃の影響で鉄板は裂け、穴が開いてしまっており、錆が進行してしまっています。はじめディラーではドア交換の作業内容で約15万円程のお見積り金額だったとの事で御相談を受け賜わり、同色の中古部品を使用したリーズナブルな作業方法を御提案させて頂き、作業のお手伝いをさせて頂く運びとなりました。 修理内容： 今回、自動車リサイクル部品ネットワークの中から見つけた、へこみの無い同色で同仕様の中古フロントドアです。 交換にあたり、損傷したフロントドアを車両から取り外していきます。立付けの調整、各クリアランスの確認を行いながら、中古のフロントドアを装着し、さらにドアパネル以外の付随部品もすべて損傷したドアから交換する新しいドアへ移植していきます。 修理結果： 通常、このクラスのお車の場合、ディラーさんがおしゃるように新品部品を使用した修理代は、工賃と塗装代を含めると総額で約15万円ぐらいはかかってしまいますが、今回、当社でのトヨタ　ウィッシュの修理代は、5万円と3分の1の金額で修理する事ができました。｢予算がなかった為、本当に安く修理ができて助かりました。｣と大変喜んで頂ける事ができました。この度は当社に修理の御用命を頂きまして誠にありがとうございました。]]> tag:www.yoshida-auto.co.jp,2012://1.329 2012-04-30T15:24:08Z 2012-04-30T14:55:47Z

東京の隣、埼玉県和光市の板金 塗装 工場、ヨシダオートのアウディ A3　(AUDI)の板金塗装 事例。道路脇の電柱に左リアドア、リアフェンダー、リアバンパーをぶつけてしまい、幸いにも車両保険に加入していた為、保険修理で板金の対応させて頂きました。

今回はアウディ A3の板金 塗装 修理事例の御紹介です。車を停めようとした際、ハンドルを早くきりすぎてしまった為、道路脇に立っていた電柱に左リアドア、リアフェンダー、リアバンパーをぶつけてしまいました。アウディ A3のオーナー様がお住まいの地域では、アウディの修理を得意とするボディショップが見当たらなく、さらには数少ないボディ色の為、インターネットでいろいろと検索していたところ、当社のホームページを御覧になられ、アウディの修理実績の多さが決め手となったということで御来店を頂きまして、車両保険を適用して修理をさせて頂く事になりました。 ]]> 損傷状況： リヤフェンダーはタイヤハウスのアール部が全体的にへこみ、さらにアーチラインが完全に潰れ変形してしまっています。また写真ではわかり難いですが、リアドアとリアバンパーにも傷が付いてしまっています。 修理内容： リアバンパーは修理の為、車両から取り外し、さらに板金作業や塗装の下地処理、塗り込みの妨げとなるテールランプやドアモール、ドアハンドルを取り外していきます。さらに後程、クォーターガラスも塗装下地処理工程の段階で取り外していきます。 限界まで叩き出しと引き作業による板金作業を丁寧に行っていきます。アール形状やアーチラインがあったりと難易度の高い板金ですが、鉄板を完全に復元し、鉄板引き出し時のスタッド痕と呼ばれる溶接焦げ痕をまったく残さない技法です。 極限まで叩き出しを終えた鉄板表面のごくわずかな凹凸を取り除く為、パテを塗布し加熱乾燥後、さらに平滑に成形していきます。 塗料の密着性、防錆性、シール性に優れた高硬度の２液混合型サフェーサーを塗布し、充分な加熱乾燥後、アールやアーチラインの形状を確認しながら、最終研ぎ作業を行います。 リヤフェンダーとルーフサイドの塗装時、最大のネックとなるクォーターガラスも、密着不良を防ぐ万全な下地処理と塗装時の塗り込みがしっかりと行なえるよう、取り外しを行っていきます。 肉持ち感があるアウディ特有の塗装肌と光沢を忠実に再現させる為、エアー圧や塗料の吐出量、スプレーガンの運行速度、ボディとスプレーガンの距離を調整しながら、ゴミやほこりを完全に遮断するクリーンルームの塗装ブース内にて塗装を行っていきます。 バンパーももちろん、塗装ブース内で塗装していきます。塗装作業が完了した後はブース内を７０度に温度設定し、加熱乾燥をしっかり行うことで、塗膜の強度が増し、新車のような光沢が永年に渡り持続されます。 修理結果： 今回、アウディ　A3のお客様は、幸いにも免責金額0円の車両保険に加入していた為、自己負担額無しですべて保険対応にて修理する事ができ、またお車納車時には仕上がりにも大変御満足して頂き、喜んで頂く事ができました。さらに今回お客様は当社が加盟している鈑金匠ネットのエネオスプリカ還元サービスを希望されましたので、エネオスプリカをプレゼントさせて頂きました。この度は数ある板金塗装工場の中から当社に修理の御用命を頂きまして誠にありがとうございました。 ]]> tag:www.yoshida-auto.co.jp,2012://1.330 2012-04-14T15:44:20Z 2012-04-14T13:22:30Z

埼玉県和光市でレクサスの板金 塗装 を多く手掛ける、ヨシダオートセンターのレクサス IS250の 板金塗装 修理事例。リアフェンダー、リヤバンパーをぶつけてしまい、保険扱いでのへこみ、きず修理です。

今回はレクサス IS 250の板金塗装 修理事例の紹介です。自宅駐車場から出庫の際、ドアミラーが曇って見えなくなっていた為、ブロック塀の角に右リアフェンダー、リアドア、アルミホイールをぶつけてしまいました。以前にお乗りになっていたお車も当社で修理をさせて頂いており、「今回も車両保険を適用しての完璧な修理対応をお願い致します。」という事で修理の依頼を請け賜わりました。]]> 損傷状況： リヤフェンダーはバンパーの通りライン部が完全に潰れ、さらに上面が酷くへこみ、周囲に波及が及んでいます。またリヤバンパーは幸いにも軽傷であったことから、塗装済み部品供給の新品バンパーに交換をする事で、色の違和感が生じてしまうのを考慮し、今回は修理にて対応させて頂く事になりました。 修理内容： 作業にあたり、まずはリヤバンパー、テールランプ、サイドステップカバー、ルーフサイドモール等、塗装するパネルに付随する脱着可能な部品をすべて取り外していきます。またリヤドアは今回ぼかし塗装を行う為、アウターハンドルやモール類を取り外していきます。 アーチラインやリヤバンパーとの通りを正確に引き出しながら、限界まで叩き出しと引き作業による板金作業を丁寧に行っていきます。リヤバンパーも柔軟性のある素材なのでパテを入れずに済むよう、またラインも正確に再現しながら、傷を修正していきます。 板金作業を終えた鉄板表面にパテを薄く塗布し加熱乾燥後、パネル形状に沿って、平滑に研いでさらに面を整えていきます。 塗料の密着性、防錆性、シール性に大変優れた２液混合型で高硬度の外資系サフェーサーを塗布し、充分な加熱乾燥後、歪みやラインの確認をしながら最終研ぎ作業を行います。 車両から取り外したリヤバンパーは、さらにリフレクター（反射板）などの付随部品を取り外していきます。 擦り傷の修正後、素材との密着性を高める為、プラスチックプライマーと呼ばれる専用密着剤を塗装後、サフェーサーを塗装し、十分な加熱乾燥を行ないます。 スプレーマンの着衣からほこりが出ないよう、防塵服を着用し、ゴミやほこりを完全にシャットアウトするクリーンルームの塗装ブース内にて、レクサス特有の肉持感のある塗装肌を現車同様忠実に再現しながら、塗装を行っていきます。 バンパーももちろん、塗装ブース内で塗装していきます。塗装作業が完了した後はブース内の温度を70℃に設定し、加熱乾燥をしっかり行うことで、塗膜の強度が増し、光沢が永年に渡り持続されます。 修理結果： 今回、レクサス IS 250のお客様は幸いにも車両保険に加入されており、車両免責金額も0円でしたので、負担金をお支払する事がなく、ボディコーティングの再施工も含めて、すべて保険扱いで修理する事ができました。お車引き渡し時には完成したお車を確認して頂き、仕上がりに大変御満足頂き、喜んで頂くことができました。この度は数ある板金塗装工場の中から当社に修理の御用命を頂きまして誠にありがとうございました。 ]]> tag:www.yoshida-auto.co.jp,2012://1.325 2012-03-31T15:02:35Z 2012-04-01T15:19:14Z

東京の隣でさいたま市から近い、埼玉県和光市の自動車 修理 板金 塗装 工場ヨシダオートの板金塗装 事例。アルファロメオ　スパイダー (ALFAROMEO ) の板金 塗装 車 修理事例です。アルファロメオ　スパイダー (ALFAROMEO ) のバンパーとフェンダーを当て逃げされてしまい、へこみとキズができてしまった為、保険修理対応での車修理です。

今回はアルファロメオ GTV、アルファロメオ ブレラのオープンモデルである、アルファロメオ スパイダーの板金 塗装 修理事例の紹介です。ある日、車に乗ろうとした際フロントバンパーとフロントフェンダーに傷とへこみができているのに気が付きました。オーナー様はぶつけた記憶がまったくなく、おそらくどこかに停めておいた際に、当て逃げされてしまったのではないかとの事でした。幸いにも車両保険に加入していた為、保険を適用して修理をさせて頂く事になりました。 ]]> 損傷状況： 写真ではわかり難いですが、フェンダーには擦り傷とへこみができてしまっており、フロントバンパーには擦り傷が付いてしまっています。大きな歪みや変形が無かったのが、不幸中の幸いです。 修理内容： 修理着工にあたり、まずは損傷したフロントバンパーを車両から取り外し、さらにフロントフェンダーに装着されているサイドターンランプ等の装飾部品を取り外していきます。 車両から取り外したバンパーはさらに塗装の塗りこみがしっかりと行えるよう、グリルやフォグランプ、センサーなどの付属部品をすべて取り外していきます。 バンパーとの通りを正確に引き出しながら、叩き出しによる板金作業を丁寧に行っていきます。またバンパーは柔軟性のある素材なのでパテを入れずに済むよう、傷を修正していきます。 板金作業を終えた鉄板表面にパテを薄く塗布し加熱乾燥後、平滑に研いでさらに面を整えていきます。 塗料の密着性、防錆性、シール性に大変優れた２液混合型で高硬度の外資系サフェーサーを塗布し、充分な加熱乾燥後、最終水研ぎ作業を行っていきます。 バンパー素材のポリプロピレン材は塗料の密着性が悪い為、密着性を高める専用プライマーを塗布後、サフェーサーを塗装し、充分な加熱乾燥を行った後、最終水研ぎ作業を行っていきます。 現車にて正確な色合せを行ったのち、塗装ブース内に車両を入れ、マスキング作業、脱脂作業終了後、現車同様の塗装肌を忠実に再現しながら慎重に塗装を行っていきます。 バンパーももちろん、塗装ブース内で塗装していきます。塗装作業終了後、ブース内を７０度に温度設定し加熱乾燥をしっかり行うことで、塗膜の強度が増し、新車のような光沢が永年に渡り持続されます。 修理結果： 今回、アルファロメオ　スパイダーのお客様は幸いにも車両保険に加入されていた為、負担金は免責金額の3万円のみで、残りはすべて保険扱いで修理する事ができました。お車引き渡し時には完成したお車を確認して頂き、「色の違和感も無く、損傷したのが嘘の様に、綺麗に直るものですね。」と仕上がりに大変御満足頂き、喜んで頂くことができました。この度は数ある板金塗装工場の中から当社に修理の御用命を頂きまして誠にありがとうございました。 ]]> tag:www.yoshida-auto.co.jp,2012://1.327 2012-03-14T15:35:09Z 2012-03-16T17:01:26Z

東京の板橋区、練馬区の隣でさいたま市からも近い、埼玉県和光市の自動車 修理 板金 塗装 工場ヨシダオートのダイハツ　ムーヴ 板金塗装 傷 修理 事例です。あいにく車両保険の加入が無かった為、自費での傷 磨き修理です。

今回はダイハツ　ムーヴの擦り傷修理事例の紹介です。左折の際、ハンドルを早く切り過ぎてしまった為、道路脇にあったプラスチック製の柵に左リアドアを巻き込んでしまい、多数の擦り傷がついてしまいました。あいにくオーナー様は車両保険には加入されていなかった為、「なるべく修理費用を抑えつつも目立たなくなるようお願いします。」という事で修理の御依頼を請け賜わりました。 ]]> 損傷状況： 左リアドアは擦り傷で白っぽくなっており、所々に深い傷もあった為、オーナー様は塗装をし直すか大変迷われていましたが、磨きで消えそうな浅い傷も多かった為、まずは修理代を抑えられる磨きでの修理を提案させて頂き、作業をさせて頂く事になりました。 修理内容： 傷の部分を細かい番手のペーパーを使い分け、平滑に研いでいきます。傷の引っ掛りが無くなるよう、磨き作業で削り落とす塗膜の厚み分も考慮し、クリヤー層の限界まで研ぎ込んでいきます。 ペーパーによる研磨後、ポリッシャーにてコンパウンドを適量つけながら、損傷部を研磨していきます。 ギヤアクションポリッシャーと超微粒子コンパウンドにて、電気ポリッシャーによる磨きでできたバフ目やオーロラマークを除去したのち、最後に艶出し仕上げ剤で最終磨きを行っていきます。 修理結果： 今回、ダイハツ　ムーヴの修理代は18,000円となりました。納車時完成したお車を拝見して頂き、「磨き修理でほとんどの傷が消え判らなくなったので、塗装をし直さずに磨きで対応してもらって本当に良かったです。」と大変喜んで頂き、御満足頂くことができました。　さらに今回、お客様は当社が加盟している鈑金匠ネットのエネオスプリカ還元サービスを希望されましたので、エネオスプリカをプレゼントさせて頂きました。この度は数ある板金塗装工場の中から当社に修理の御用命を頂きまして誠にありがとうございました。]]> tag:www.yoshida-auto.co.jp,2012://1.319 2012-03-01T14:54:39Z 2012-02-29T15:16:21Z

東京の練馬、板橋の隣、埼玉 和光市の自動車 修理 板金 塗装 工場ヨシダオートのアウディ　Q7　（AUDI)のガラス交換修理です。走行中、飛び石の被害によりフロントガラスが割れてしまいました。幸いにも車両保険に加入していた為、保険を適用しての修理です。

今回は 当社の中でも修理依頼の多い飛び石によるフロントガラス交換 修理事例の御紹介です。走行中、フロントガラスに石が飛んできた為、アウディ　Q7　（AUDI)のフロントガラスにヒビが入ってしまいました。今回のような飛来物によるガラスやボディの損傷は、車両保険（一般条件又は車対車＋Aのエコノミー保険もしくは限定保障のいずれか）に加入している場合、車両保険を使っても翌年度保険料が上がらずに修理する事ができます。今回、幸いにもオーナー様は車両保険に加入していた為、保険を適用しての修理となりました。]]> 損傷状況： 矢印の部分に飛び石が当たり、それを中心にヒビが枝分れに上面に向かって広がってしまっています。当った石が跳ね返り、ボンネットやルーフに被害が広がらなかったのが不幸中の幸いです。 修理内容： フロントガラスサイドモールやワイパーアーム、カウルトップパネルを取り外したのち、専用接着剤で取り付けられているフロントガラスを車両から取り外していきます。 専用台に置かれた写真上側が新品フロントガラス、写真下側が車両から取り外し損傷したフロントガラスです。 今回、装着されていたフロントガラスには地上デジタル放送用のテレビアンテナが装着されており、再利用による張り替えが不可能である為、新品のアンテナを同様に装着していきます。 またレインセンサーと検査標章も再利用が不可能であった為、新品を装着していきます。 修理結果： 今回、アウディ　Q7のお客様は幸いにも車両保険に加入されており、さらに免責金額も0円でしたので、負担金をお支払する事がなく、保険等級も翌年度据え置き扱いで修理する事できました。この度は数あるボディショップの中から当社に修理の御用命を頂きまして誠にありがとうございました。 ]]> tag:www.yoshida-auto.co.jp,2012://1.320 2012-02-14T16:20:32Z 2012-02-14T15:22:40Z

東京都の板橋区、練馬区の隣で埼玉県のさいたま市からも近い、埼玉県和光市の自動車 修理 板金 塗装 工場ヨシダオートのトヨタ　ヴェルファイアの板金塗装 自動車 修理 事例。自宅マンション駐車場内のポールに左スライドドア、リヤフェンダーをぶつけてしまいました。車両保険に加入していた為、保険修理での自動車板金修理です。

今回はトヨタ　ヴェルファイアの板金塗装 修理事例の紹介です。自宅マンション駐車場に車庫入れの際、左スライドドア、リヤフェンダーをポールにぶつけてしまいました。幸いにも車両保険に加入しており、さらに免責金額も無かったことから、車両保険を適用しての修理依頼を請け賜わりました。]]> 損傷状況： 左スライドドアからリヤフェンダーにかけて損傷しています。幸いにもスライドドアとリヤフェンダーの損傷は板金で対応できるレベルでしたので、部品交換ではなく、鈑金修理で対応させて頂くことになりました。 修理内容： 損傷箇所の板金作業に入る前に、細部まで完全な下地処理や塗装の塗り込みが行えるよう、損傷パネルに付随するリヤバンパーやテールランプ、スライドドアの装飾部品等を取り外していきます。 損傷したリヤフェンダーの板金を丁寧に行い、限界まで鉄板を元の状態に叩き出し、復元させていきます。鉄板が伸びてしまっており、さらにはプレスラインや逆アール形状があったりと難易度の高い板金です。 均し板金作業では取り除けない、鉄板表面の極わずかな凹凸をなくす為、パテを塗布し加熱乾燥後、平滑に研いでさらに面を成形していきます。 パテの研磨後、シール性・防錆性・密着性に大変優れた高品質で高硬度の２液性サフェーサーを塗装し、充分な加熱乾燥を行います。 光源の種類や見る角度により色の違和感が出ないよう、フロントドアにぼかし塗装を行っていく必要がある為、塗りこみの際に妨げとなるフロントドアミラーや開閉ハンドル、モール類をすべて取り外していきます。 現車による入念な色あわせを行ったのち、上下圧送式の本格塗装ブースを使用したクリーンな空調、徹底した温度管理、スプレースーツの完全着用、万全なエアーブローとマスキングによるゴミ対策を施し、ベストな環境で塗装作業を行っていきます。 修理結果： 今回、トヨタ　ヴェルファイアのお客様は幸いにも車両保険に加入されており車両免責金額も0円でしたので、負担金をお支払する事がなく、ボディコーティングの再施工も含めて、すべて保険扱いで修理する事ができました。お車引き渡し時には完成したお車を確認して頂き、「まるで新車時に戻ったかのように輝きを取りもどし、ぶつけたのが嘘の様に綺麗に直っています。」と仕上がりに大変御満足頂き、喜んで頂くことができました。この度は数ある板金塗装工場の中から当社に修理の御用命を頂きまして誠にありがとうございました。 ]]> tag:www.yoshida-auto.co.jp,2012://1.321 2012-02-01T13:10:18Z 2012-01-31T15:03:25Z

東京の板橋区、練馬区、さいたま市からも近い、埼玉県和光市の自動車 修理 板金 塗装 工場 ヨシダオートのBMW 525i Mスポーツパッケージ　(E60)のバンパー 修理事例です。

今回はBMW 525i　Mスポーツパッケージ　(E60)の板金塗装自動車修理事例の紹介です。バックの際、左後方に立っていたポールに寄せすぎてしまった為、バンパー左側面を擦ってしまいました。以前にも当社で別の部位を修理をさせて頂いており、「その際綺麗に仕上げて頂いたので、今回もまた綺麗にお願いします。」という事で、修理の御依頼を請け賜わりました。 ]]> 損傷状況： 左リアバンパーは線状に深くへこんで、変形してしまっています。リアフェンダーに損傷が及ばなかったのが不幸中の幸いです。また、今回は右後方にも別の時にぶつけてしまった傷とへこみがあった為、リアバンパーを脱着して左右の損傷箇所を同時に修理させて頂くことになりました。 修理内容： 修理にあたり、バンパー裏面からの修理が必要となる為、リアバンパーを車両から取り外していきます。 さらにアンダーカバーなどの装飾部品をすべて取り外し、バンパーフェイスカバーのみの状態にしていきます。 バンパー裏面から熱処理を行い、慎重に変形を修正していきます。バンパーは柔軟性のある素材の為、パテ等を一切使わず、バンパー素材そのものを完全に修復する、大変手間の掛かる難易度の高い修理を行っていきます。 バンパー素材のポリプロピレン材は塗料の密着性が悪い為、密着性を高める専用プライマーを塗布後、サフェーサーを塗装し、充分な加熱乾燥を行った後、最終水研ぎ作業を行っていきます。 空気中のチリやホコリを完全に遮断するベストな環境下で塗装作業をおこなっていきます。濃色は特に塗装肌や塗装中の異物が目立つ為、塗装の段階でしかっりと塗り込みを行い、ゴミを付着させない細心の注意が要求されます。塗装作業が完了した後はブース内を７０度に温度設定し加熱乾燥をしっかり行うことで、塗膜の強度が増し、永年に渡り輝きが持続されます。 修理結果： 今回、BMW 525i　Mスポーツパッケージ　(E60)のお客様は車両保険には加入されておりましたが、免責金額が設定されていた為、全額自費扱いでの修理となりました。納車時には修理箇所を入念に確認して頂き、仕上がりに大変御満足頂き、喜んで頂く事ができました。さらに今回は当社が加盟している鈑金匠ネットのエネオスプリカ還元サービスを希望されましたので、エネオスプリカをプレゼントさせて頂きました。この度は数ある板金塗装工場の中から当社に修理の御用命を頂きまして誠にありがとうございました。]]> tag:www.yoshida-auto.co.jp,2012://1.316 2012-01-15T13:32:58Z 2012-01-19T16:02:39Z

東京の板橋区、練馬区の隣でさいたま市からも近い、埼玉県和光市の自動車 修理 板金 塗装 工場ヨシダオートのメルセデス ベンツ　E320 (W211)の板金塗装 落書き傷 (線傷） 修理 事例です。

今回はメルセデス ベンツ　E320 (W211) の落書き傷 修理事例の紹介です。ショッピングセンターの駐車場に停めて置いた際、トランクに落書き傷を付けられてしまいました。あいにく車両保険に加入していなかった為、自費扱いでの修理となりましたが、オーナー様は修理をする事で色合いが変わってしまうのではないかと大変恐れており、入念な作業工程や使用する材料の説明を詳しくさせて頂き、御納得を頂いた上で修理をさせて頂くことになりました。]]> 損傷状況： 写真の黄色いテープの部分に傷が付いてしまっており、メルセデスベンツのスターマークにも一部傷が付いてしまっています。 修理内容： 修理にあたり、スターマーク、トランクエンブレム、ハイマウントストップランプを取り外していきます。 傷が完全に消えるまで平滑に塗装面を削っていきます。傷の深い部分は鉄板部まで到達しています。この段階で傷を完全に取り除かずにパテやサフェーサーで埋めてしまうと、納車後にキズの痕跡が再発しますので、見落としが無いよう慎重に傷を除去していきます。 傷を平滑に研磨した部分に、シール性に優れた２液性のサフェーサーを塗装し、その後加熱乾燥をしっかりと行い、完全硬化させていきます。 現車にもとづき正確な色合せと専用養生紙を用いたマスキング作業を行なったのち、クリーンルームの塗装ブース内にて実車同様の塗装肌を忠実に再現し、慎重にトランクの塗装を行っていきます。70℃で40分間の加熱乾燥を終えた翌日に、ポリッシャーによる磨き作業を行い、取り外した部品の組付けを行っていきます。 修理結果： 今回、メルセデス ベンツ　E320 (W211)の落書き傷 修理に掛かった費用は部品代と作業工賃を含めて67,620円となりました。お客様はあいにく車両保険に加入していなかった為、全額自費扱いとなってしまいましたが、納車時修理箇所を入念に確認して頂き、気にされていた色合いにも御満足頂き、喜んで頂くことができました。この度は数ある板金塗装工場の中から当社に修理の御用命を頂きまして誠にありがとうございました。]]> tag:www.yoshida-auto.co.jp,2011://1.240 2011-12-31T23:57:48Z 2012-01-07T11:23:00Z

新年明けましておめでとうございます。 旧年中は、多くのお客様に御愛顧頂き、御来店...

新年明けましておめでとうございます。 旧年中は、多くのお客様に御愛顧頂き、御来店・御入庫頂きまして誠に有難う御座いました。 本年もお客様のお役に立てますよう、なお一層のサービス向上と技術の向上を目指し、 スタッフ一同努力していく所存でございますので、宜しくお願い申し上げます。 tag:www.yoshida-auto.co.jp,2011://1.314 2011-12-20T13:09:10Z 2012-01-05T16:30:29Z

東京都板橋区、練馬区の隣、埼玉県和光市の自動車 修理 板金 塗装 工場ヨシダオートの板金塗装 事例。ホンダ　フィット　(HONDA FIT)のフロントドア、リヤドア、ステップの板金 塗装 修理です。車両保険に加入していた為、保険扱いでの板金修理です。。

今回はホンダ　フィットの板金塗装 自動車 修理 事例の紹介です。左折の際ブロック塀を巻き込んでしまい、左フロントドア、リアドア、ステップをぶつけてしまいました。あいにく車両保険には加入しておらず、ディーラーではかなり高額な修理代を言われそうとの事で、当社に御来店・御相談頂き、「修理代はなるべく抑えつつも、仕上がりは綺麗にお願いします。」という事で、現金扱いでの修理の御依頼を請け賜りました。 ]]> 損傷状況： 左フロントドアからリアドア、ステップにかけて損傷しております。お客様と入念なお打ち合わせの結果、フロントドアとリアドアは新品部品に交換し、ステップは板金という作業内容で修理をさせて頂くことになりました。 衝撃の影響でセンターピラーの一部にも損傷が及んでいます。 修理内容： 作業にあたりフロントドア、リアドアは新品部品に交換していく為、車両から取り外し、さらにフロントフェンダー、リアフェンダーにはぼかし塗装をおこなう為、フロントバンパーやヘッドライト、リヤバンパー、テールランプも取り外していきます。 部品運搬中の損傷や製造過程での不具合が無いかを確認してから、実際に新品ドアを現車に仮合せし、立付けの調整、開閉具合、密閉テスト、各クリアランスの確認を行っていきます。 仮合せをし、確認を終えたドアを取り外したのち、損傷したセンターピラーの板金を行っていきます。 板金した鉄板表面にパテを薄く塗布し、さらに面を成形していきます。 上塗り塗料の密着性やシール性を向上させる為、サフェーサーと呼ばれるプライマーを塗装していきます。 表面の塗装をする前に、まずは新品ドアの内側を塗装ブース内にて先に塗装していきます。 同様にセンターピラーを含めたドア開口部廻りも、フロントドア、リアドアを装着すると塗装できなくなってしまう為、先に塗装をしていきます。 現車にて人工太陽灯（調色灯）を用いた正確な色合わせを行なったのち、塗装ブース内にて塗装を行っていきます。濃色車は特に塗り肌が目立つ為、ボディ側面の塗装肌が均一に綺麗に揃うよう、塗装の段階で実車本来の塗り肌に合わせる、高度な技術が要求されます。 修理結果： 今回、ホンダ フィットのお客様はあいにく車両保険に加入していなかった為、全額自費扱いでの修理となってしまいましたが、納車時修理箇所を入念に確認して頂き、仕上がりに大変御満足頂き、喜んで頂く事ができました。さらに今回は当社が加盟している鈑金匠ネットの楽天ポイント還元サービスを希望されましたので、楽天ポイントを付与させて頂きました。この度は数ある板金塗装工場の中から当社に修理の御用命を頂きまして誠にありがとうございました。]]> tag:www.yoshida-auto.co.jp,2011://1.313 2011-12-10T14:53:56Z 2011-12-09T15:31:56Z

東京の板橋区、練馬区の隣、埼玉県和光市の自動車 修理 板金 塗装 工場ヨシダオートのフォルクス ワーゲン　パサート CCの板金塗装 飛び石 修理 事例。ボンネットに飛び石傷がついてしまった為、現金扱いにて飛び石傷を修理させて頂きました。

今回はフォルクス ワーゲン　パサート CCの板金 塗装 飛び石傷 修理事例の紹介です。ある日オーナー様はボンネットに飛び石傷ができてしまっているのを発見してしまいました。いつ、どこでできてしまったのか、まったく記憶にないとの事でしたが、「新車の為、どうしても気になってしまい、とにかく綺麗に修理をお願いします。」という事で修理の御依頼を請け賜わりました。今回のような飛来中または落下中の他物との衝突によるボディの損傷は、車両保険（一般条件もしくは車対車＋Aのエコノミー保険、限定補償のいずれか）に加入している場合、車両保険を適用して修理をしても等級が下がらず、次年度も今年度と同一の等級になります。すなわち保険を適用して修理をしても、次年度保険料が上がらずに修理する事ができます。 ]]> 損傷状況： ボンネット左前方の2箇所に飛び石傷ができてしまっており、塗膜が点状に剥がれてしまっています。ボンネットに当たった石がフロントガラスやルーフに跳ね返らなかったのが不幸中の幸いです。今回オーナー様は車両保険には加入していましたが、免責金額が設定されており、免責金額の範囲以内で修理が可能であった為、保険を適用せず自費扱いにて修理をさせて頂く事になりました。 修理内容： 修理にあたり、まずはボンネットにできた飛び石損傷部の塗膜との段差が無くなり、歪みが残らないよう、ペーパーを使用し平滑に研いでいきます。研ぎ方次第では歪みができたり、へこんでしまったりする場合もある為、慎重に作業していく必要があります。 損傷箇所の修正後、サフェーサーを塗装し、十分な加熱乾燥を行っていきます。サフェーサー硬化後は、さらに水研ぎ作業にて平滑に研いでいきます。 塗布したサフェーサーを研いだのち、損傷個所以外の塗装面も塗料の密着性を高める目的で、細部にわたり足付け作業と呼ばれる研磨を行っていきます。その後車両を塗装ブース内に入れ、専用養生紙にてマスキング作業を行っていきます。 空気中のチリやホコリが遮断されたベストな環境下で塗装作業をおこなっていきます。濃色系のボンネットは特に塗装肌や塗装中の異物が目立つ為、塗装の段階で塗り肌を現車同様に合わせ、ゴミを付着させない細心の注意と高度な技術が要求されます。 修理結果： 今回、フォルクス ワーゲン　パサート CCのお客様は車両保険には加入していましたが、免責金額が設定されており、修理代は7万円であった為、保険を適用せず自費扱いにて修理をさせて頂きました。お車納車時には修理箇所を入念に確認して頂き、仕上がりに大変御満足頂くことができました。 この度は数ある板金塗装工場の中から当社に修理の御用命を頂きまして誠にありがとうございました。 ]]> tag:www.yoshida-auto.co.jp,2011://1.312 2011-12-01T08:18:51Z 2011-11-30T15:15:52Z

東京都の板橋区、練馬区の隣でさいたま市からも近い、埼玉県和光市の自動車 修理 板金 塗装 工場ヨシダオートの板金塗装 修理事例。レクサス LS460 (LEXUS) の板金 塗装 でバンパーをぶつけてしまい、自費でのきず修理です。

今回はレクサス LS 460のフロントバンパーキズ修理事例の紹介です。駐車場にバックで車庫入れをしようとした際、左フロントバンパーを塀に擦ってしまいました。始め購入したディーラーさんに相談したところ、バンパーは交換になってしまい修理代も高額になり、さらには色合いも少し変わってしまうかもしれないと言われたとの事で、当社に御相談の為御来店頂き、詳しい作業内容の打ち合わせの結果、修理代は抑えつつも仕上がりは綺麗にという事で、修理の御依頼を請け賜わりました。]]> 損傷状況： 写真では判り難いですが、フォグランプ下部のコーナー部に擦り傷がついており、ラインも一部変形してしまっています。高額な修理方法のバンパー交換ではなく、修理でまったく問題なく対応できる損傷レベルです。 修理内容： オービタルサンダーと呼ばれるエアーツールで崩れたラインを修復しながら、キズの箇所を削り落していきます。完全にキズを平滑に削り落さないと、納車後キズの痕跡が出ますので、見落としがないよう作業する必要があります。 バンパー素材のポリプロピレンは塗料の密着性が悪い為、密着性向上の目的で、専用密着材のプライマーを塗布したのち、サフェーサーを塗装していきます。その後十分な加熱乾燥を行い、サフェーサーの水研ぎを行っていきます。 現車による正確な色合せを行った後、塗装ブース内に車を入れ、専用養生紙を用いてマスキング作業を行なっていきます。その後カラーベース、パールベース、クリヤーコートと3工程の塗装を行い、バンパー中央のライセンスベースで隠れる部分でぼかし塗装（塗装した部分と塗装していない部分の境界部をまったく判らないように馴染ませる、いわゆるグラデーション塗装）を行っていきます。 修理結果： 今回、レクサス LS 460のバンパー　修理に掛かった費用は総額で3万円となりました。納車時には完成したお車を入念に確認して頂き、気にされていた色合いにも大変御満足頂き、喜んで頂くことができました。この度は数ある板金塗装工場の中から当社に修理の御用命を頂きまして誠にありがとうございました。]]> tag:www.yoshida-auto.co.jp,2011://1.311 2011-11-20T09:43:08Z 2011-11-19T14:23:43Z

東京都の板橋、練馬の隣、埼玉県和光市の自動車修理 板金 塗装 工場、ヨシダオートの板金塗装 修理事例。ポルシェ　ケイマン　(PORSCHE)の板金 塗装 自動車 修理事例です。駐車場内で停車中に後方からバックしてきた車にリヤフェンダーとリヤバンパーをぶつけられてしまいました。幸いにも相手方が保険に加入していた為、修理代と修理期間中の代車費用も含めてすべて相手方の対物保険で対応させて頂きました。

今回はオープンカーであるボクスター（987型）からの派生車種のクーペとして誕生したポルシェ ケイマンの板金塗装 修理事例の御紹介です。 駐車場内で停車していたところ、後方からバックしてきた車にリヤフェンダーとリヤバンパーをぶつけられてしまいました。幸いにも相手様が対物保険に加入しており、こちら側には無過失の事故内容であった為、修理代と修理期間中の代車費用も含めて、すべて対物保険扱いで対応させて頂く事になりました。このような、こちら側が無過失の場合で相手方の対物保険を適用して修理をする場合でも、修理入庫先はオーナー様御自身が決めることができ、さらに修理期間中のレンタカー手配も相手方の保険扱いで、当社ですべて対応可能となります。]]> 損傷状況： リアフェンダーはタイヤハウスのアーチライン部がへこんで変形してしまっています。さらにリアバンパーもアーチライン上に傷が付き、塗装が剥がれてしまっています。 修理内容： 作業にあたり、まずは損傷したリヤバンパーを車両から取り外し、さらにリヤフェンダーの板金塗装作業の妨げとなるテールランプやフェンダーダクトカバー、ルーフサイドモールを車両から取り外していきます。さらに今回は塗装下地処理の作業開始前にクォーターガラスも取り外しを行っていきます。 アーチラインやリヤバンパーとの通りを正確に引き出しながら、限界まで叩き出しと引き作業による板金作業を丁寧に行っていきます。鉄板を完全に復元し、鉄板引き出し時のスタッド痕と呼ばれる溶接焦げ痕をまったく残さない技法です。 板金作業を終えた鉄板表面にパテを薄く塗布し加熱乾燥後、平滑に研いでさらに面を整えていきます。 リヤバンパーは柔軟性のある素材なのでパテを入れずに済むよう、またラインも正確に再現しながら、傷を修正していきます。 リヤフェンダーとルーフサイド塗装の際、最大のネックとなるクォーターガラスとオープニングモールも、密着不良を防ぐ万全な下地処理と塗装時の塗り込みがしっかりと行なえるよう、取り外しを行っていきます。 塗料の密着性、防錆性、シール性に優れた２液混合型のサフェーサーを塗布し、充分な加熱乾燥後、アールやアーチラインの形状を確認しながら、最終研ぎ作業を行います。 リヤバンパーも密着性を高める為、専用プライマーを塗布後、サフェーサーを塗装し充分な加熱乾燥を行います。 肉持ち感があり、塗装表面が鏡面肌に近いポルシェ特有の塗装肌と光沢を忠実に再現させる為、エアー圧や塗料の吐出量、スプレーガンの運行速度、ボディとスプレーガンの距離を調整しながら、ゴミやほこりを完全に遮断するクリーンルームの塗装ブース内にて塗装を行っていきます。 バンパーももちろん、塗装ブース内で塗装していきます。塗装作業が完了した後はブース内を７０度に温度設定し加熱乾燥をしっかり行うことで、塗膜の強度が増し、新車のような光沢が永年に渡り持続されます。 修理結果： 今回、ポルシェ　ケイマンの修理費用はすべて相手方の対物保険扱いで対応する事ができました。さらに今回オーナー様は、当社が加盟している鈑金匠ネットのエネオスプリカ還元サービスを希望されましたので、エネオスプリカをプレゼントさせて頂きました。お車引渡し時には修理箇所を入念に確認して頂き、仕上がりにも大変御満足頂き、喜んで頂く事ができました。この度は数ある板金塗装工場の中から当社に修理の御用命を頂きまして誠にありがとうございました。]]> tag:www.yoshida-auto.co.jp,2011://1.309 2011-11-09T15:54:20Z 2012-01-07T14:01:29Z

東京の板橋区、練馬区の隣でさいたま市からも近い、埼玉県和光市の車 修理 板金 塗装 工場ヨシダオートのトヨタ クラウン ハイブリッドの板金塗装 自動車 修理 事例。自宅の駐車場から出ようとした際、左リヤドア、リヤフェンダーを擦ってしまいました。車両保険に加入していた為、保険修理での自動車板金修理です。

今回はトヨタ ハイブリッドカーの最高峰、クラウンハイブリッドの板金塗装 修理事例の紹介です。自宅の駐車場から出庫の際、ハンドルをいつもより早く切り過ぎてしまった為、左脇のブロック塀に左リヤドア、リヤフェンダー、リヤバンパー、アルミホイールをぶつけてしまいました。幸いにも車両保険に加入しており、さらに保険等級も20等級と最大の割引率で免責金額も無かったことから、車両保険を適用しての修理依頼を請け賜わりました。]]> 損傷状況： 左リヤドア後部からリヤフェンダー、サイドステップ、アルミホイールにかけて損傷しています。パネル類はすべて板金修理で対応し、アルミホイールは新品部品に交換というかたちで修理をさせて頂くことになりました。 修理内容： 損傷箇所の板金作業に入る前にまずはマスキング跡を残さず、細部まで完全な下地処理や塗装の塗り込みが行えるよう、損傷パネルに付随するリヤバンパーやテールランプ、リヤドアの装飾部品、サイドステップカバー等を取り外していきます。 アーチラインやドアの通りを正確に引き出しながら、限界まで叩き出しと引き作業による板金作業を丁寧に行っていきます。 パテを塗布し加熱乾燥後、ライン部や逆アール部を正確に再現しながら慎重に研ぎ作業を行い、面を成形していきます シール性、密着性に優れた高品質なサフェーサーを塗装し、十分な加熱乾燥後、さらに水研ぎ作業にて面を整えていきます。 外装パネルを塗装する前に、まずはリヤドアを開けたドア開口部（ロックピラー部）を先に塗装していきます。 塗布したサフェーサーの最終研ぎ作業を行ない、さらに損傷個所以外の旧塗膜面も密着性向上の為、足付け作業と呼ばれる研磨を行なっていきます。また今回はフロントドアにもぼかし塗装を行っていく為、フロントドアの付属部品も取り外していきます。 現車による入念な色合せを行ったのち、塗装ブース内にて塗装作業をおこなっていきます。ボディ側面の塗装肌が均一に綺麗に揃うよう、塗装の段階で本来の塗り肌に合わせる、高度な技術が要求されます。塗装後はブース内を70℃に温度設定し、40分間の加熱乾燥をしっかり行うことで塗膜の強度や耐久性が増し、新車時と同等の仕上がりになります。 損傷したリヤのアルミホイールも新品に交換していきます。 修理結果： 今回、トヨタ　クラウン ハイブリッドのお客様は幸いにも車両保険に加入されており車両免責金額も0円でしたので、負担金をお支払する事がなく、すべて保険扱いで修理する事ができました。お車引き渡し時には完成したお車を確認して頂き、「ぶつけたのが嘘の様に、まったくわからずに綺麗に直るものなんですね。」と仕上がりに大変御満足頂き、喜んで頂くことができました。この度は数ある板金塗装工場の中から当社に修理の御用命を頂きまして誠にありがとうございました。 ]]>