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今回はプジョー 407SWの板金塗装 自動車 修理 事例の紹介です。左折の際、小回りをしすぎてしまった為、道路脇に立っていたポールに左タイヤハウスとリヤバンパーを擦ってしまいました。幸いにもフルカバータイプの車両保険に加入しており、免責の自己負担額も無かった事から、保険扱いでの修理の御依頼を請け賜りました。

今回はプジョー　3008の板金塗装 自動車 修理 事例の紹介です。バックの際、後方にポールがあるのにまったく気づかず、リヤ廻りをぶつけてしまいました。あいにく車両保険には加入しておらず、ディーラーではかなり高額な修理代を言われそうとの事で、当社に御来店・御相談頂き、現金扱いでの修理の御依頼を請け賜りました。

今回はプジョー　308 CCの板金 塗装 自動車修理事例の紹介です。渋滞中の交差点内で赤信号になってしまった為停止していたところ、右折車両がよそ見をしながら交差点に進入してきた為、接触してしまいフロントフェンダー、フロントドア、フロントバンパー、アルミホイールが損傷してしまいました。双方に過失のある事故ではありましたが、事故解決までは時間がかかりそうであった為、車両保険を適用した先行払いというかたちで修理をさせて頂く事になりました。

今回はプジョー　307の板金 塗装 自動車修理事例の紹介です。右折の際、ハンドルを早く切り過ぎてしまった為、道路脇の電柱を巻き込んでしまい、右リヤフェンダー、リヤドア、ステップをぶつけてしまいました。幸いにもお客様は車両保険に加入しており、さらに永い期間保険を使用していなかった為、保険等級が上限に達しており、保険を適用して修理をしても翌年度の保険料がほとんど変わらない為、車両保険を適用して修理をさせて頂くことになりました。

今回はプジョー　307SW　（PEUGEOT 307 SW）の板金 塗装 自動車修理事例の紹介です。駐車場から出庫しようとした際、駐車スペースを区切る鉄製の低いポールが立っているのを死角で見えなかった事もあり、忘れてしまい、左フロントフェンダー、フロントドア付近を損傷させてしまいました。修理した痕跡がわからないよう、綺麗に丁寧にお願いしますという事で保険修理での御依頼を承りました。

今回はプジョー 406 クーペ （PEUGEOT 406 COUPE）の板金 塗装 自動車修理事例の紹介です。走行中、道路脇から車が急に飛び出してきた為、避けきれず左フロント部からリヤ部までを損傷してしまいました。お車をとても大切にされているお客様で、綺麗に丁寧にお願いしますという事で保険修理での依頼を承りました。

今回はプジョー　407（ＰＥＵＧＥＯＴ　407）の板金塗装自動車修理事例の紹介です。自宅近くの道路脇に一時駐車しようとした際、高さ50ｃｍぐらいの塀の角にハンドル操作を誤り、左フロントドア、サイドステップをぶつけてしまいました。

プジョー 206 （PEUGEOT）を購入したときから付いていたキズがどうしても気になり、自分で修理を試みたらしいのですが、うまくいかず余計に目立ってしまったということで修理の依頼を承りました。

塗装ブース　CUBIC塗装ブース

ラゴス社製最上級モデルの最新塗装ブースです。
塗装の仕上がりに悪影響を及ぼす空気中のゴミやホコリを完全にシャットアウトします。塗装後は７０℃の高温で塗料を乾燥させることにより塗膜の強度が増し、新車同様の光沢と塗装肌を実現いたします。塗装作業の際はゴミが出ない防塵服（スプレースーツ）を着て塗装します。

塗料

当社では輸入車用塗料として、メルセデス・ベンツの指定塗料であり、BMW、アウディ、フォルクスワーゲン、プジョー、ポルシェ、ボルボ等、ほぼすべての輸入車メーカーの承認塗料でもあるヨーロッパNO.1プレミアムブランドのスタンドックスを採用しています。また国産車用塗料には、国内トップメーカーである関西ペイントのPGハイブリットエコ、日本ペイントのアドミラの２種類を完備しています。いずれもVOC排出量を削減した環境対応型塗料で、品質はもちろん光沢や色の深み、発色性、再現性も素晴らしく最高の仕上がりをお約束いたします。

ミキシングマシーン

ミキシングマシーンとは原色の塗料缶をボタン１つで一斉に攪拌することができる機械です。樹脂と顔料が分離したままや、アルミ粒子が沈殿したままでは正確な調色は行えません。
塗料の品質を常にベストな状態に保ち、精度の高い正確な調色を行う為にも、毎日数回の塗料の攪拌は必要不可欠です。

コンピューター調色配合システム・オンライン計量器

国産車・輸入車全てのボディカラーの調色配合データをオンラインで瞬時に呼び出し、コンピュータープログラムにより精度の高い調色が行えます。更に高精度のオンライン計量器により０．１ｍｇ単位での計量が可能で、配合量を完璧に行うことができます。

実車塗色データ集

同じカラー番号の塗色でも１台１台微妙に色合いが違っており、なかにはその数が１００を越えている塗色もあります。最適な塗色を比較し、厳選できるよう、全メーカーの塗色データ集を完備しています。

人工太陽灯

人工太陽灯は太陽光に最も近い光を再現することができるため、曇天、雨天、夜間でも現車に合った確実な色合わせをすることができます。

カーボン・近赤外線乾燥機・赤外線放射温度計

下地となるパテやプライマーサフェーサー、上塗り塗料を完全硬化させるための乾燥機器で、用途や修理箇所、修理範囲により各乾燥機を使い分けています。温度の立ち上がりが早く、高温かつ短時間で確実な乾燥が行える為、トラブルのもととなる硬化不良を未然に防ぐことができます。
また赤外線放射温度計を用いることで、加熱乾燥が指定温度にて均一且つ確実に行われているかを確認することができます。

フレーム修正機

事故の衝撃により歪んだフレーム（骨格）を修復するため、ボディ全体を専用装置で完全固定し、油圧式タワーの力で前後・左右・上下にミリ単位で確実な引き出し修正をする装置です。

スポット溶接機　エイワ（EIWA） オメガテック

スポット溶接とは、接合するパネル同士を重ね合わせて、電極に大電流を流し界面の抵抗発熱で接合する溶接方法です。
錆が出にくく、確実な溶接が出来る為、新車ラインでもほとんどの溶接部がスポット溶接されています。
当社では溶接機メーカートップクラスの実力を誇るEIWA製スポット溶接機オメガテックを使用しています。
現在主流となりつつある高張鋼板をはじめPDS回路など、EIWA独自の高い技術力により、溶接強度や溶接痕を新車ラインのスポット溶接と同等に再現させる事が可能です。

スタッド溶接機　ヒラネAS-1500

損傷したパネルを引き出すためにパネル表面に引き出しの足がかりとなるワッシャーやピンを溶接するための機械です。通常の溶接機は溶接したパネル表面に焦げ跡を残し錆の原因となることがありますが、このスタッド溶接機は焦げ跡を残さず、更にアルミやスチール、超高張力鋼板に対応し、歪み取り機能も兼ね備えた優れた溶接機です。
当社では裏面の見えない部分の仕上げにもこだわっています。

ミグ溶接機 ヒラネ インバーターパルスミグTM215

ミグ溶接とは、溶接ワイヤーが電極となり電気火花の熱でワイヤーを溶かして溶着させる溶接方法です。
当社では、高張力鋼板はもちろん、アルミやステンレスにも対応できるヒラネ製ミグ溶接機、インバーターパルスミグTM215を使用しています。
薄い鉄板は通常、熱を加える事で歪みができますが、パルス（周期的）制御により 低電流で溶接が行える為、歪みを最小限に抑える事が可能です。更にワイヤーの溶け込みも良いので強度を必要とする箇所も確実な溶接をすることができます。

見積りコンピューター

板金塗装をはじめ車検、整備の見積りに必要な作業工賃と部品代、部品イラストを車種ごとにすべて収録する事により、迅速かつ確実な見積りが可能です。
お客様の御予算、御要望に応じた最適な見積りを修理事例写真をお見せしながら御提案させて頂きます。

車両電子システム故障診断機　スーパースキャンツール X-431

故障箇所を迅速かつ的確に判断して、自己診断や初期設定などを行います。
現在、国産・輸入車のほとんどの自動車がこの診断システムに対応しており、エンジン、ミッション、ＡＢＳ、エアバックシステム、各電器系統の現在の作動状況や過去の不調時のデータの取り出し、各チェックランプ等のリセットもこのシステムで行うことができます。

フルフラット対応型積載車

車高の低いお車や、エアロパーツ装着車に対応できるフルフラット対応型の積載車を完備。お車の急なトラブルや事故時など現場に急行し、安全・確実にお運びいたします。