自動車 修理 板金 塗装のことなら埼玉県 和光市 ヨシダオートセンターへ。埼玉・朝霞・新座・志木・さいたま市・東京・板橋・練馬・豊島からもアクセスが簡単！

今回はボルボ　Ｖ40の板金塗装 修理事例の紹介です。車庫入れの際、ハンドル操作を誤ってしまいフロントバンパー、フロントフェンダーをぶつけてしまいました。あいにくお客様は自損事故がカバーできる車両保険の加入がなく、自費での修理となってしまい、ディーラーでは高額な修理代になってしまうという事から、「費用を抑えつつも、仕上がりは綺麗にお願いします。」ということで、修理の御依頼を請け賜りました。

今回はボルボ　Ｖ60　(VOLVO)の板金塗装 修理事例の紹介です。左折の際、ハンドル操作を誤ってしまい左リヤフェンダー、リヤドア、サイドステップカバーを損傷させてしまいました。幸いにもお客様はフルカバータイプの自動車保険に加入しており、インターネットで輸入車の得意なボディショップを検索していたところ、当社のホームページを御覧になられ、設備の充実さと輸入車修理実績の多さが決め手となったという事で御来店を頂きまして、車両保険を適用しての修理の御依頼を請け賜わりました。

今回はボルボ　XC60　(VOLVO)の板金塗装 修理事例の紹介です。バックの際、障害物があるのに気付かず、右リヤフェンダー、リヤバンパーを損傷させてしまいました。ディーラーさんでは交換の高額なお見積りだったらしく、また車両保険への加入がなく、自費での修理となってしまうことから、「大切にしている車の為、なるべく費用を抑えつつも、綺麗に最善の方法でお願いします。」ということで、修理の御依頼を請け賜りました。

今回はボルボ　Ｖ40　(VOLVO)の板金塗装 修理事例の紹介です。駐車場に車庫入れの際、ハンドル操作を誤ってしまい右リヤフェンダー、リヤドアを損傷させてしまいました。あいにくお客様は車両保険への加入がなく、自費での修理となってしまいましたが、「大切にしている車の為、なるべく費用を抑えつつも、綺麗にお願いします。」ということで、修理の御依頼を請け賜りました。

今回はボルボ　V60　(VOLVO)の板金塗装 修理事例の紹介です。バックの際、ポールがあるのに気付かず、左リヤフェンダー、リヤバンパーを損傷させてしまいました。あいにくお客様は車両保険への加入がなく、自費での修理となってしまいましたが、「大切にしている車の為、なるべく費用を抑えつつも、綺麗に最善の方法でお願いします。」ということで、修理の御依頼を請け賜りました。

今回はボルボ　V40　(VOLVO)の板金塗装 修理事例の紹介です。すれ違いの際、左脇に寄せ過ぎてしまった為、左フロントフェンダー、フロント

バンパーを損傷させてしまいました。あいにくお客様は車両保険への加入がなく、自費での修理となってしまいましたが、「大切にしている車の為、なるべく費用を抑えつつも、最善の方法で綺麗にお願いします。」ということで、修理の御依頼を請け賜りました。

今回はボルボＶ50の無塗装樹脂部 ボディ同色塗装事例の紹介です。お客様は以前から統一感が無く、気になっていた黒の無塗装樹脂部をすべてボディと同色にし、さらに表面の細かな凹凸模様（シボ模様・梨地）をボディ表面と同じく、光沢のあるツルンとした状態にする事で、一体感と高級感を持たせたいという御要望で、当社に御相談頂き、入念な打ち合わせの上、ボディ同色塗装作業の御依頼を請けたまわりました。

今回はボルボ V70の板金 塗装 自動車修理事例の紹介です。左折の際、道路脇にあった電柱を巻き込んでしまい、左リヤドア、リヤフェンダー廻りを損傷させてしまいました。今回はその修理と合せて、以前当て逃げをされてしまい、ぶつけられたままの状態になっていた、左フロントフェンダー廻りも同時に修理させて頂くことになりました。

今回は新車で購入して間もない新型ボルボ V70の板金 塗装 自動車修理事例の紹介です。高速道路を走行中、何らかの物体が凄い音と共にボルボ V70の右リヤフェンダーに当たり、へこみと傷ができてしまいました。このような飛来中または落下中の他物との衝突によるボディやガラスの損傷は,車両保険（一般条件又は車対車＋Aのエコノミー保険もしくは限定保障のどれでも）に加入している場合,車両保険<を使っても等級が下がらず、翌年度も今年度と同一の等級になります。すなわち保険を適用しても、翌年度保険料が上がらずに修理する事ができます。

今回はボルボＶ70 Rの無塗装モール部 ボディ同色塗装事例の紹介です。お客様は以前から統一感が無く、気になっていた黒の無塗装モール部をすべてボディと同色にし、さらにモール表面の細かな凹凸模様（シボ模様・梨地）をボディ表面と同じく、光沢のあるツルンとした状態にする事で、一体感と高級感を持たせたいというオーナー様の御要望で板橋区から御来店頂き、モール同色塗装の御依頼を請けたまわりました。

今回はボルボＶ70の板金塗装自動車修理事例の紹介です。お客様は以前から気になっていた黒のフロントバンパーモール、リヤバンパーモール、ドアモールを一体感を持たせる為、すべてボディと同色にし、イメージアップを図りたいという御要望で塗装修理の御依頼を頂きました。

立体駐車場から出ようとした際、ハンドル操作を誤ってしまい、鉄柱にボルボ V70（VOLVO V70）の左リヤドア、リヤフェンダー、リヤバンパーを擦ってしまいました。左リヤフェンダーのタイヤアーチ上部がひどく損傷しています。

塗装ブース　CUBIC塗装ブース

ラゴス社製最上級モデルの最新塗装ブースです。
塗装の仕上がりに悪影響を及ぼす空気中のゴミやホコリを完全にシャットアウトします。塗装後は７０℃の高温で塗料を乾燥させることにより塗膜の強度が増し、新車同様の光沢と塗装肌を実現いたします。塗装作業の際はゴミが出ない防塵服（スプレースーツ）を着て塗装します。

塗料

当社では輸入車用塗料として、メルセデス・ベンツの指定塗料であり、BMW、アウディ、フォルクスワーゲン、プジョー、ポルシェ、ボルボ等、ほぼすべての輸入車メーカーの承認塗料でもあるヨーロッパNO.1プレミアムブランドのスタンドックスを採用しています。また国産車用塗料には、国内トップメーカーである関西ペイントのPGハイブリットエコ、日本ペイントのアドミラの２種類を完備しています。いずれもVOC排出量を削減した環境対応型塗料で、品質はもちろん光沢や色の深み、発色性、再現性も素晴らしく最高の仕上がりをお約束いたします。

ミキシングマシーン

ミキシングマシーンとは原色の塗料缶をボタン１つで一斉に攪拌することができる機械です。樹脂と顔料が分離したままや、アルミ粒子が沈殿したままでは正確な調色は行えません。
塗料の品質を常にベストな状態に保ち、精度の高い正確な調色を行う為にも、毎日数回の塗料の攪拌は必要不可欠です。

コンピューター調色配合システム・オンライン計量器

国産車・輸入車全てのボディカラーの調色配合データをオンラインで瞬時に呼び出し、コンピュータープログラムにより精度の高い調色が行えます。更に高精度のオンライン計量器により０．１ｍｇ単位での計量が可能で、配合量を完璧に行うことができます。

実車塗色データ集

同じカラー番号の塗色でも１台１台微妙に色合いが違っており、なかにはその数が１００を越えている塗色もあります。最適な塗色を比較し、厳選できるよう、全メーカーの塗色データ集を完備しています。

人工太陽灯

人工太陽灯は太陽光に最も近い光を再現することができるため、曇天、雨天、夜間でも現車に合った確実な色合わせをすることができます。

カーボン・近赤外線乾燥機・赤外線放射温度計

下地となるパテやプライマーサフェーサー、上塗り塗料を完全硬化させるための乾燥機器で、用途や修理箇所、修理範囲により各乾燥機を使い分けています。温度の立ち上がりが早く、高温かつ短時間で確実な乾燥が行える為、トラブルのもととなる硬化不良を未然に防ぐことができます。
また赤外線放射温度計を用いることで、加熱乾燥が指定温度にて均一且つ確実に行われているかを確認することができます。

フレーム修正機

事故の衝撃により歪んだフレーム（骨格）を修復するため、ボディ全体を専用装置で完全固定し、油圧式タワーの力で前後・左右・上下にミリ単位で確実な引き出し修正をする装置です。

スポット溶接機　エイワ（EIWA） オメガテック

スポット溶接とは、接合するパネル同士を重ね合わせて、電極に大電流を流し界面の抵抗発熱で接合する溶接方法です。
錆が出にくく、確実な溶接が出来る為、新車ラインでもほとんどの溶接部がスポット溶接されています。
当社では溶接機メーカートップクラスの実力を誇るEIWA製スポット溶接機オメガテックを使用しています。
現在主流となりつつある高張鋼板をはじめPDS回路など、EIWA独自の高い技術力により、溶接強度や溶接痕を新車ラインのスポット溶接と同等に再現させる事が可能です。

スタッド溶接機　ヒラネAS-1500

損傷したパネルを引き出すためにパネル表面に引き出しの足がかりとなるワッシャーやピンを溶接するための機械です。通常の溶接機は溶接したパネル表面に焦げ跡を残し錆の原因となることがありますが、このスタッド溶接機は焦げ跡を残さず、更にアルミやスチール、超高張力鋼板に対応し、歪み取り機能も兼ね備えた優れた溶接機です。
当社では裏面の見えない部分の仕上げにもこだわっています。

ミグ溶接機 ヒラネ インバーターパルスミグTM215

ミグ溶接とは、溶接ワイヤーが電極となり電気火花の熱でワイヤーを溶かして溶着させる溶接方法です。
当社では、高張力鋼板はもちろん、アルミやステンレスにも対応できるヒラネ製ミグ溶接機、インバーターパルスミグTM215を使用しています。
薄い鉄板は通常、熱を加える事で歪みができますが、パルス（周期的）制御により 低電流で溶接が行える為、歪みを最小限に抑える事が可能です。更にワイヤーの溶け込みも良いので強度を必要とする箇所も確実な溶接をすることができます。

見積りコンピューター

板金塗装をはじめ車検、整備の見積りに必要な作業工賃と部品代、部品イラストを車種ごとにすべて収録する事により、迅速かつ確実な見積りが可能です。
お客様の御予算、御要望に応じた最適な見積りを修理事例写真をお見せしながら御提案させて頂きます。

車両電子システム故障診断機　スーパースキャンツール X-431

故障箇所を迅速かつ的確に判断して、自己診断や初期設定などを行います。
現在、国産・輸入車のほとんどの自動車がこの診断システムに対応しており、エンジン、ミッション、ＡＢＳ、エアバックシステム、各電器系統の現在の作動状況や過去の不調時のデータの取り出し、各チェックランプ等のリセットもこのシステムで行うことができます。

フルフラット対応型積載車

車高の低いお車や、エアロパーツ装着車に対応できるフルフラット対応型の積載車を完備。お車の急なトラブルや事故時など現場に急行し、安全・確実にお運びいたします。